सेंट्रल डेस्क : अमेरिकी कंपनी जनरल एटॉमिक्स ने भारतीय नौसेना के साथ 2020 में किए गए लीज समझौते के तहत 18 सितंबर को बंगाल की खाड़ी में दुर्घटनाग्रस्त हुए MQ-9B SeaGuardian रिमोटली पायलटेड एयरक्राफ्ट (RPA) को बदल दिया है।
दुर्घटनाग्रस्त आरपीए को अमेरिका ने बदल दिया
हालांकि यह दुर्घटना पावर फेल्योर के कारण हुई थी। यह RPA अब जनरल एटॉमिक्स द्वारा बदल दी गई है और भारतीय महासागर क्षेत्र (IOR) में खुफिया, निगरानी और टोही (ISR) के लिए इस्तेमाल की जा रही है। इस पर आधारित RPA भारतीय नौसेना के लिए दो RPAs को लीज पर उपलब्ध कराती है, जो IOR में निगरानी सुनिश्चित करने में मदद करती हैं। ये प्लेटफॉर्म तमिलनाडु के नौसेना एयर स्टेशन राजाली में स्थित हैं।
18 हजार घंटे से अधिक की उड़ान भर सकती है आरपीए
इन RPAs ने नौसेना को IOR पर बारीकी से नजर रखने में मदद की है, खासकर जब से नौसेना ने चीन के बढ़ते प्रभाव को लेकर क्षेत्र में अपनी निगरानी बढ़ा दी है। इन RPAs ने मिलकर 18,000 घंटे से अधिक की उड़ान भरी है। पिछले साल, भारत ने 3.5 बिलियन डॉलर के सौदे में अमेरिका से 31 MQ-9B Sea/SkyGuardian ड्रोन खरीदने की घोषणा की थी, जिनका मुख्य उद्देश्य चीन के खिलाफ अपनी रक्षा तैयारियों को मजबूत करना है। इनमें से 15 ड्रोन नौसेना के लिए होंगे, जबकि आठ-आठ भारतीय सेना और वायु सेना के लिए। इन ड्रोन की डिलीवरी 2029 से शुरू होने की संभावना है।
इसके अलावा, अडानी डिफेंस और एयरोस्पेस भारतीय नौसेना को छह महीने में ड्रीश्टी 10 स्टारलाइनर ड्रोन की आपूर्ति करेगा। यह ड्रोन पहले डिलीवर किया जाना था, लेकिन 10 जनवरी को गुजरात के पोरबंदर तट पर स्वीकार्यता परीक्षण के दौरान यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। यह मध्यम-ऊंचाई वाला लंबी-समय तक उड़ान भरने वाला ड्रोन पहले ही नौसेना की सेवा में है।
ड्रीश्टी 10 स्टारलाइनर को आदानी डिफेंस और एयरोस्पेस ने हैदराबाद में अपने कारखाने में इज़रायली रक्षा फर्म एल्बिट सिस्टम्स से तकनीकी हस्तांतरण के तहत बनाया है। यह ड्रोन भारतीय सेना द्वारा प्राप्त किया जाने वाला पहला प्रमुख रक्षा प्लेटफॉर्म है और यह एल्बिट सिस्टम्स के हर्मीस 900 स्टारलाइनर ड्रोन का वेरिएंट है। यह सभी मौसम में काम करने योग्य ड्रीश्टी 10 स्टारलाइनर 70% स्वदेशी है, इसकी उड़ान क्षमता 36 घंटे है और यह 450 किलोग्राम तक का पेलोड ले सकता है। इस ड्रोन के तीन हार्ड प्वाइंट्स हैं, जिनके जरिए इसे हथियारयुक्त भी किया जा सकता है।
आईएसी-2 जो INS विक्रमादित्य का प्रतिस्थापन
नौसेना की आधुनिकता योजना में शामिल, आईएसी-2 जो INS विक्रमादित्य का प्रतिस्थापन होगा, के बारे में जानकारी दी गई है। यह स्पष्ट किया गया कि नौसेना एक साथ तीन विमानवाहक पोतों का संचालन नहीं करेगी। बता दें कि वर्तमान में भारतीय नौसेना दो विमानवाहक पोतों – INS विक्रमादित्य और INS विक्रांत का संचालन करती है, जिनमें से विक्रमादित्य रूस से खरीदी गई थी, जबकि विक्रांत को कोचीन शिपयार्ड में निर्मित किया गया था। INS विक्रांत को ₹20,000 करोड़ की लागत से 45,000 टन के वजन में बनाया गया है और इसे सितंबर 2022 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की उपस्थिति में नौसेना में शामिल किया गया था।
भारत जल्द ही फ्रांस के साथ दो अलग-अलग सौदे साइन करेगा, जिनमें 26 नए राफेल-एम लड़ाकू विमान INS विक्रांत के लिए और तीन और स्कॉर्पेन श्रेणी की पनडुब्बियां शामिल हैं। INS विक्रांत के लिए राफेल-एम द्वि-इंजन डेक-बेस्ड लड़ाकू विमानों का सौदा ₹50,000 करोड़ के आसपास होने का अनुमान है। राफेल-एम को भारत के अपने डेक-बेस्ड लड़ाकू विमान (TEDBF) के विकास की प्रक्रिया तक अंतरिम समाधान के रूप में खरीदा जा रहा है। TEDBF का पहला प्रोटोटाइप 2026 में अपनी पहली उड़ान भर सकता है और 2031 तक उत्पादन के लिए तैयार हो जाएगा।
70,000 करोड़ की परियोजना
इसके अतिरिक्त, स्कॉर्पेन श्रेणी की तीन और पनडुब्बियां, जो माजगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड (MDL) में बनाई जाएंगी, भारत की समुद्री ताकत को बढ़ाएंगी। MDL पहले ही फ्रांसीसी फर्म, नेवल ग्रुप से तकनीकी हस्तांतरण के तहत छह कलवरी-श्रेणी की पनडुब्बियां बना चुका है। इसके अलावा, MDL और जर्मन शिपयार्ड थिसेंक्रुप मरीन सिस्टम्स (tkMS) ने ₹70,000 करोड़ की परियोजना (P-75I) के लिए भारतीय नौसेना के लिए छह उन्नत पनडुब्बियां बनाने के लिए सबसे अधिक संभावना दिखा दी है। ये उन्नत पनडुब्बियां एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (AIP) प्रणाली से लैस होंगी, जो पनडुब्बी की पानी के नीचे की सहनशक्ति को बढ़ाती है और इसकी पहचान होने के जोखिम को कम करती है।
